Your browser does not seem to support JavaScript. As a result, your viewing experience will be diminished, and you may not be able to execute some actions.
Please download a browser that supports JavaScript, or enable it if it's disabled (i.e. NoScript).
NOMBRE COMPLETO : Eris Brzvich
EDAD: 30/10/1995
LUGAR DE NACIMIENTO: Bs As
NACIONALIDAD: Argentina
SEXO: Mujer
PADRES: Eris es la hija de Iván Brzvich, arquitecto y jugador de polo, y de SIlvia D'Anvers, periodista y profesora de historia . Su abuelo paterno, reconocido ingeniero automotriz, le transmite la pasión por los autos.
APARIENCIA FÍSICA: Pelo largo lacio color rubio (se tiñe de colores fantasía violeta), ojos celestes, altura de 1.68 cm, contextura esvelta 57 kg .con rasgos finos y delicados .
PERSONALIDAD: es una persona de Una actitud positiva ,es una persona feliz y que sueles tener facilidad para experimentar este tipo de emociones de manera percibe sus emociones de manera intensa, corriendo el riesgo de dejarse llevar por ellas, Es una persona empática percibe con claridad el estado de ánimo de los demás, x los tanto sus interacciones con los demás se desarrolle de manera positiva. si bien a veces es un poco narcisista y gusta de ser el centro de atención y estar en boca de todo el mundo. Es capaz de tener en cuenta a las personas que te rodean y no disfrutas tanto manipulando a las personas.. aunque esto le resulte bastante fácil..
INFANCIA: Nació en Buenos Aires en la clínica Bazterrica, estuvo toda su niñez feliz criada en una familia de clase media/alta
JUVENTUD: trascurrió con normalidad sin nada que altere su vida
EDUCACIÓN: es la única y primera alumna entre 132 hombres del ITCA Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz. luego en la universidad se inclino x rama comercial y estudio licenciatura en comercialización.
ACTUALIDAD: quizás la comodidad o el hartazgo la hizo buscar nuevos rumbos la que la trajo a los santos …. Sin jamás haberse pensado como sucesora o seguir del negocio familiar, compro un viejo taller con su socio lo modernizó y le incorporó una nueva impronta: las redes sociales. Le llevó tiempo de preparación entrar en el mercado, hacer el proyecto rentable y atraer el interés de las marcas. Su objetivo era encontrar el diferencial con otros talleres mecánicos
El Tuning a pasado de ser un hobby automovilístico para ser considerados por muchos como el arte de mejorar el estado original de un automóvil a través del uso de partes mecánicas y accesorios en general, para así, obtener una imagen más llamativa , mayores prestaciones y mejor rendimiento que el modelo original produce.
El Tuning es una tendencia popular que propagó a desde las las ultimas modificaciones y piezas que llegaron a la ciudad . Es fácil presumir que, con la invención del automóvil, nació la pasión misma por la velocidad y la estética del mismo y la única manera de lograr más velocidad es modificando los componentes que la producen En Trevor contamos con los mejores profesionales y nuestros clientes lo saben muchos de nuestros autos han ganados expo tuning en diferentes partes de la ciudad por eso no duda en volver.
Tuning Exterior El exterior es la parte más visible de un auto tuneado, por eso es dónde los usuarios ponen más empeño y donde más se diferencian los vehículos. Casi siempre se empieza por las llantas, por lo general de 17¿ . Luego es el turno de la pintura, que a veces se cambia y otras veces se decora con dibujos y ploters (calcomanías gigantes y personalizadas).
Para después quedan los spoilers, parachoques y taloneras, los que se suelen modificar o, directamente, reemplazar por otros más vistosos. En algunos países y regiones no está permitido, pero siempre quedan bien los vidrios polarizados ( por lo general se opta por el color negro oscuro).
Pero si bien lo que nos apaciona es el tuning nunca descuidamos nuestro trabajo
De estar en una apacible calma los últimos días de Trevor fueron inciertos...Todo el mundo trata de predecir el futuro y las predicciones no son nada halagüeñas
pero los que hacemos de Trevor una empresa consolidada por su trabajo en estos últimos meses sabemos Las empresas más preparadas para sobrevivir son las que tienen el driver de la innovación incrustado en su ADN, aquellas que tienen más desarrollado su área de exploración que les permite visualizar oportunidades donde otros sólo ven problemas y están listas para abordarlas con agilidad
por eso por que donde otros ven problemas nosotros vemos la oportunidad para seguir demostrando por que somos la empresa N 1 ... este es el futuro de Trevor
Cuando llegue a la ciudad , vine acompañadas con mis amigos .. ellos con el sueño de tener su propio taller yo solo acompañándolos.. Así es como empezamos a trabajar todos con Billy.. se puede decir que todo lo que se sobre mecánica es por que el trasmitió no solo el conocimiento si no el cariño … con el tiempo comencé a tomarle cariño al taller y al trabajo.. Pero de repente Billy tubo problemas de fuerza mayor que lo obligaron a dejar la ciudad .. en un principio fue desconcertante .. pero luego comencé a negociar con cada accionista del taller y de a poco fui comprando sus acciones .. hasta convertirme en la accionista mayoritaria de Trevor customs
En Trevor continua el clima de euforia y algarabía... y esto se debe a que nuevamente nos quedamos con el podio siendo x segunda vez consecutiva la empresa líder y sabemos que gracias al esfuerzo de todos así que nos sentamos Morlan y yo y pensamos que podemos hacer para mostrar nuestro agradecimiento a los mecánicos ... entonces surgió la idea de un expo tuning pero local, interno solo para los mecánicos ya que cada vez que organizamos uno es para la comunidad y nadie de Trevor puede participar ... esta vez es para ellos para que puedan mostrar su capacidad y buen gusto ... y obviamente el mejor se lleva un premio esto puso mas alegre a los mecánicos los cuales empezaron a trabajar arduamente en ellos .. lo cual genera un buen clima de trabajo .. x lo tanto no nos conformamos con dos victorias vamos x mas ...
Sábado otro día mas en Trevor trabajando con los chicos y pasándola bien ... cuando creímos que el día estaba casi terminado residimos una visita en el taller
donde nos estaban contratando para el evento cyberpunk que se realizaba al otro día en el garaje encuentro cerca del taller
lo aceptamos sin dudar por que además de trabajar amar el tunning cada empresa necesita .. apostar algo para la comunidad .. x lo tanto sabíamos que participando íbamos a apoyar este atractivo evento para la ciudad
ese día ya nos dirigimos al lugar acordado .. y ya nos sorprendió como estaba todo armado ... se veía sin ingresar que el evento seria maravilloso
una vez adentro no solo miramos los hermosos autos en exposición si no que también nos emocionamos con nuestro lugar de trabajo ... cada vez que ellos daban una vuelta nosotros nos encargábamos de que todo este en excelentes condiciones
El evento trascurrió en perfecta armonía ... También tuvimos tiempo de relax por lo tanto también disfrutamos del la música de los dj ...
terminamos el evento y volvimos a nuestro taller ... x que Trevor trabaja 24/7 y el tunning nunca para y nuestros clientes reclaman nuestro servicios
cumplimos 3 ciclos liderando el ranking de organizaciones
En caso de lluvia, las escobillas limpiaparabrisas representan un papel fundamental. Si no barren bien y no evacuan correctamente el agua, (o granizo o nieve), impiden que llegue bien una información preciosa a nuestros ojos. Unos segundos pueden resultar vitales.
Puedes alargar la vida de los limpiaparabrisas. Eso sí, cuando las escobillas dejan zonas por barrer, originan extraños empañados, hacen ruido o saltos, ha llegado el momento de su reposición. ASETRA aconseja como adecuado su cambio después del verano. No hay nada peor para sus componentes que las prolongadas jornadas de sol y las altas temperaturas. Ahora, además, suelen incorporar detectores de desgaste muy interesantes de incorporar.
“El tipo puede cambiar de todo: de cara, de casa, de familia, de novia, de religión, ... pero hay una cosa que no puede cambiar… no puede cambiar de pasión.”.
ESTIMADOS CLIENTES Somos una empresa cuya actividad principal es la reparación y mantenimiento mecánico de vehículos en general, pesados y livianos. Nos destacamos en la atención a empresas privadas y estatales, conociendo sus procesos de compra y adaptándonos a los mismos con nuestras soluciones. Siempre dejando nuestra impronta por la calidad de nuestros servicios. Brindamos agilidad, puntualidad y máxima satisfacción en el cumplimiento de los compromisos con nuestros clientes. Nuestro objetivo, es ser una empresa líder, superando inclusive los estándares de calidad del fabricante automotriz, todo a través del trabajo en equipo y una actualización constante. Nuestra misión es brindar un servicio tecnológico integral a compañías y empresas, garantizando calidad y soluciones del más alto nivel.
El clima severo que da lugar a condiciones peligrosas de la carretera durante el invierno en Los Santos . Cuando la negligencia y el descuido se agregan a la ecuación puede resultar en lesiones personales graves.
Las condiciones invernales como la nieve, el hielo, el aguanieve y el fango en las carreteras conducen a un aumento del riesgo de accidentes. Para compensar estas condiciones, los conductores deben tomar precauciones adicionales para evitar causar accidentes automovilísticos. Sin embargo, no importa cuan cuidadoso sea otros conductores pueden ser descuidados al no ajustar su conducción para las condiciones peligrosas. El descuido de los conductores puede significar malas noticias para otros automovilistas. Las malas condiciones de la carretera no excusan a una persona de ser responsable de lesiones que causaron a través de su conducción descuidada y al tomar decisiones.
Cada año mueren muchas personas y otras resultan heridas en accidentes de vehículos en caminos cubiertos de nieve, con fango o hielo y nevadas o aguanieve. (Según la Administración Federal de Carreteras)
Los accidentes del clima invernal pueden presentar algunas dificultades para los conductores lesionados. Puede ser difícil decidir quién es responsable cuando las carreteras están cubiertas de nieve y hielo.
Ahora es el momento de hacerlo:
Prepara un kit de invierno
Equipa tu coche con neumáticos de invierno.
Comprueba el estado de tus neumáticos de invierno.
Revisa los líquidos.
Revisa la batería.
Revisa las luces.
Revisa las escobillas del limpiaparabrisas.
Como esto es un gasto mas para todos los conductores en Trevor.. estamos dando un % 50 de descuento en todas las reparaciones hasta fin de año
renovamos nuestros uniformes, y reciclamos nuestras antiguas prendas junto a la ayuda de redACTIVOS, empresa social sin fines de lucro, que genera trabajo para personas con discapacidad, y es parte de La Usina-El cambio en discapacidad Asociación Civil. ¡Dar...para construir nuevas historias!
Pero esto noes lo único que cambia en Trevor .
pronto habrá novedades .....
Desde Trevor queremos poner nuestro grano de arena para contribuir a la seguridad vial y minimizar el impacto medioambiental de los vehículos, pero los conductores también pueden contribuir si cuidan sus vehículos Para ellos es importante que presten atención en
Los amortiguadores proporcionan confort en la conducción y representan una garantía de seguridad ya que ayudan a controlar el vehículo a altas velocidades y en situaciones de riesgo. De hecho, se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado “triángulo de la seguridad”, junto a los neumáticos y los frenos.
El correcto funcionamiento de un amortiguador depende de diversos factores, como el estado de la carretera, la carga del vehículo, el kilometraje y efectos de desgaste como el frío, el calor y la humedad. La acción de estos factores hace que el efecto del amortiguador se reduzca paulatinamente, hasta que deja de funcionar correctamente. Al no ser un desgaste muy perceptible para el conductor, se aconseja realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetros.
FILTROS DE ACEITE
El desgaste normal del motor implica la aparición de partículas metálicas que se desprenden de los componentes y van a parar al lubricante. El filtro de aceite tiene como misión retener dichas partículas que perjudicar el rendimiento del motor o incluso dañarlo gravemente.
Dado que los períodos de reposición de los aceites se han dilatado mucho en los vehículos nuevos y a pesar de que la calidad de los filtros ha mejorado de forma notable, resulta imprescindible reponer este elemento cada vez que se cambia el lubricante. Si te atreves a cambiar tú mismo el aceite, puedes seguir estos siete pasos.
FILTROS DE AIRE
Un filtro en buenas condiciones garantiza que el aire que llega al motor no contiene partículas abrasivas. De esa manera, la combustión se realiza en las mejores condiciones y el consumo de combustible se mantiene en los niveles recogidos en el catálogo del vehículo, al igual que ocurre con las emisiones contaminantes.
Es importante que el filtro se revise siempre en las operaciones de mantenimiento del vehículo. El final de su vida depende mucho de los lugares por los que se circula. De ahí que, en caso de andar por caminos polvorientos habitualmente, sea necesario proceder con mucha más frecuencia a su reposición que si se conduce por ambientes mucho más limpios.
FILTROS DE COMBUSTIBLE
Su funcionamiento difiere si se trata de vehículos de gasolina: eliminar las impurezas del combustible antes deque lleguen al motor, mientras que en los vehículos que funcionan con gasóleo sirven para eliminar el agua y evitar la corrosión de los elementos metálicos del motor. En ambos casos, su tarea es primordial para garantizar la salud del motor. Deben revisarse siempre que el vehículo entre al taller para su mantenimiento.
FILTROS DE HABITÁCULO
Si el resto de los filtros que se montan en un vehículo tienen como fin garantizar la salud del motor del coche, el de habitáculo se ocupa de la de salud de sus ocupantes. ¿Cómo lo hace? “Atrapando” las partículas de polvo y los granos de polen que están en suspensión en el ambiente. Evitan, por tanto, que entren al vehículo y aminora su negativa incidencia especialmente en los alérgicos, además de proporcionar una sensación de limpieza y bienestar en el interior del habitáculo. Importante sobre todo cuando se viaja con algún alérgico
Debido al servicio 24/7 de Trevor la LSES a estado viniendo continuamente al taller por eso es que hemos iniciado conversaciones al fin de llegar a un convenio..
**Desde Trevor Customs queremos desertarle un feliz día a todas las mujeres **
Vamos con la siguiente información que tenemos para ti. El Día Internacional de la Mujer se celebra este martes 8 de marzo, en una fecha que cada vez va tomando más importancia en cada rincón del mundo. Desde movilizaciones hasta eventos que buscan conmemorar la lucha contra la violencia de género , este día invita a reflexionar sobre el papel de la mujer en la sociedad, y qué mejor que honrarlas que con algunas frases, imágenes y poemas alusivas a todas esas personas que brindan luz, esperanza y cariño a quienes las rodean.
Como cada año, el Día Internacional de la Mujer sirve para visibilizar las brechas de género que aún existen y cómo es que todos podemos aportar en la búsqueda de la igualdad entre hombres y mujeres. Asimismo, en esta fecha se suele agradecer y festejar a las mujeres que siempre han estado al lado nuestro
En nuestros talleres hoy nuestras clientas serán atendidas gratis .
Un Domingo lluvioso pero pero no fue un domingo mas .. cuando llego al taller noto a todos los mecánicos alborotados... me acerco a ellos intrigada por la situación ... todos estaban mirando el periódico y buscándose en las fotos
Con el crecimiento de la población el gobierno nos autorizó a contratas mas mecánicos..
@D-Lombardi
Muchos factores influyen en la vida útil de un neumático: desde los propios componentes de las cubiertas y el almacenamiento previo a su venta, hasta la manera de conducir de su usuario, o la climatología y las características del pavimento por el que rueda. Por tanto, es muy difícil determinar un número estimativo de kilómetros (hay marcas que duran más que otras). Sin embargo, al ser el nexo de unión entre el coche y la carretera, su papel en la seguridad es primordial.
Debes mantener correctamente los índices de presión aconsejados por el fabricante. Conviene que estés siempre muy pendiente de la aparición de vibraciones y ruidos, del desgaste anómalo (mayor por unas zonas que por otras), de cualquier comportamiento extraño detectado en una frenada. Puede que haya llegado el momento del cambio e incluso que nos avisen también de fallos en otros componentes relacionados con la seguridad. Se recomienda acudir a un especialista al menos una vez año si los neumáticos llevan instalados más de cuatro años, cuando el kilometraje anual no supere los 14.000 kilómetros. Si se hacen más kilómetros, conviene visitar el taller trevor antes.
@Mauri_Reyes
Un buen taller se hace no solo con lo que se ve x fuera si no manteniendo lo de adentro en orden ..
El sábado 19 de marzo , los vecinos de Los Santos pudieron disfrutar de una decena de autos clásicos que llegaron a las inmediaciones del taller en el marco de la Exposición de autos clasicos . La muestra fue organizada por Morlan Carrion junto con Eris Brzvich dueños de Trevor Customs ... al predio llegaron varios autos clasicos todos muy vistosos y se disfruto de buena música de la mano de Dj Tounkara. el amiente fue amigable y todo trascurrió con normalidad ... al final del evento se repartieron premios a varios autos los concurrentes disfrutaron del evento y preguntaron cuando se realizaba otro
Con los frenos en mal estado necesitaremos más metros para parar el coche ante cualquier emergencia. El desgaste de los componentes del sistema de frenos depende mucho de las características de la conducción y también del medio habitual por el que ruede el vehículo (atascos en las ciudades, recorridos en montaña, con abundantes curvas, etc).
Por eso, es muy importante que este sistema sea revisado por un especialista al menos una vez al año. No es fácil detectarlo, puesto que los componentes del freno se van deteriorando poco a poco y, salvo que sea muy marcada la diferencia (se va para un lado, tardar en “reaccionar”, ruidos, chirridos, etc) en cuyo caso el paso por el Trevor debe ser inmediato.
Los lubricantes minimizan el desgaste de las piezas del motor, canalizan las partículas metálicas surgidas de ese desgaste hacia el filtro, ayudar a la refrigeración y evitar diminutas fugas en el circuito por sus propiedades sellantes.
El período de vida útil de los lubricantes se ha elevado mucho en los coches modernos. Hace 20 años, la media de cambio estaba en torno a los 5.000-8.000 kilómetros, pero hoy los fabricantes de vehículos hablan de reposiciones más distanciadas, por encima de los 30.000 kilómetros para sus nuevos modelos… aunque dilatar más de 15.000 kilómetros el cambio de lubricantes hace que el motor sufra en exceso.
En Trevor aconsejamos comprobar el nivel del depósito de lubricante (cada 1.500 kilómetros), una costumbre excelente que ahorra muchos sustos… y que ahorra disgustos y dinero. Si debes reponer, elige el tipo de lubricante aconsejado por el fabricante del vehículo.
Este año el invierno ha resultando especialmente duro en muchas partes del país. Las gélidas temperaturas y las enormes nevadas han provocado algún que otro susto o problema en la red de carreteras.
Ahora, con la primavera muchos podrían pensar que lo peor ya ha pasado y ya puede relajarse… pero en absoluto, ya que esta época es traicionera en lo meteorológico. De hecho es importante que realices una serie de tareas de mantenimiento para evitar problemas más costosos en el futuro.
Además de los consejos para conducir en esta temporada , bajo las premisas de prevención y prudencia, la secretaria de trasporte ..ofrece una serie de pautas para tener el coche a punto en esta época en la que la situación meteorológica suele cambiar de forma inesperada. En esa inspección, siempre en tu taller de confianza Trevor , habrá que verificar:
Una presión correcta es fundamental para manejar bien el coche y que los neumáticos no se desgasten prematuramente. Si notas que tu coche tiende a irse hacia un lado, entonces puede ser que los neumáticos no tengan la presión adecuada.
Presión inferior a la recomendada: Hace que los neumáticos se calienten antes y se desgasten más rápido, y que el coche consuma más combustible. Además, los riesgos de desllantar o sufrir aquaplaning son mucho mayores.
Presión superior a la recomendada: puede provocar que el neumático se desgaste más por la parte central de la banda de rodadura y se estropeen antes las suspensiones, porque el coche soporta peor las irregularidades y baches del asfalto.